Bentuk dari rancangan alat proses Propellant Casebounded. Alat dapat berfungsi pertama ; melapis tabung roket bagian dalam dengan bahan tahan panas + isolator panas , sehingga tebal pada proses liner propellant dapat berkurang hingga 90% dari berat liner sebelumnya. Berkurangnya berat liner dapat menghemat berat yang cukup menguntugkan , dimana berat yang seharusnya di pakai untuk bahan liner , dapat dipakai untuk menambah jumlah bahan bakar yang lebih banyak pada ukuran tipe roket yang sama besar.
Kedua ; alat ini dapat berfungsi sebagai alat coring propelant ke dalam tabung roket. Metoda yang dipakai tidak sama dengan metoda sebelumnya, bahkan lain sama sekali. Propellant masuk kedalam tabung dengan cara di mampatkan dengan bantuan pemampat hydroulic dengan frequensi tertentu , sejalan dengan pemampatan propellant, mandril diturunkan perlahan oleh motor dengan kecepatan turun yang dapat diatur . Langkah selanjutnya , jika pengisian tabung telah selesai tabung + Mandril + propellant di vacum bersamaan dengan proses vibrasi . langkah terakhir pengeringan dengan proses oven , hingga selesai .
Tujuan perancangan alat :
1 Untuk mendapatkan propellant yang mempunyai densitas merata.
2 Untuk mendapatkan propellant yang bebas porosity.
Catatan : Proses propellant Casebounded , propellant tidak boleh gagal. artinya propellant tidak boleh ada poros . Ada poros yang cukup besar berarti gagal. gagal pada proses ini berarti, tabung +
propellant ke terbuang dua-duanya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar